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Sony presenta un DualSense de edición limitada por los 30 años de Gran Turismo

DualSense Gran Turismo Limited Edition: mando blanco con dos rayas negras de carreras, el dorsal 30 y la parte inferior con textura de fibra de carbono
miércoles, 14 octubre 2026 / Publicado en Noticias

Sony presenta un DualSense de edición limitada por los 30 años de Gran Turismo

Imagen: PlayStation

Sony ha presentado el DualSense Gran Turismo Limited Edition, un mando de edición limitada con el que celebra los 30 años de Gran Turismo. Lo enseñó por primera vez el 14 de octubre en una entrada del PlayStation Blog firmada por David Robinson, responsable de marca de Sony Interactive Entertainment. Las reservas abren el 22 de octubre en la tienda directa de PlayStation y el mando sale a la venta en todo el mundo a partir del 10 de diciembre.

La misma entrada detalla la primera parte de la actualización Spec IV de Gran Turismo 7, gratuita, con seis coches nuevos y el circuito Sportsland Sugo. Se publica a las 23:00 del 14 de octubre en la hora del Pacífico, las 8:00 del 15 de octubre en la España peninsular.


Rayas de carreras y un frontal que imita la fibra de carbono

Sony explica que el diseño se inspira en el oficio y la ingeniería que hay en el corazón de Gran Turismo y que el mando rinde homenaje a los 30 años de The Real Driving Simulator. Combina rayas de carreras y gráficos inspirados en el automovilismo con una placa frontal texturizada que imita la fibra de carbono, para llevar al mando elementos del diseño y las prestaciones de un coche.

Kazunori Yamauchi, consejero delegado de Polyphony Digital, resume así la idea: «Hace treinta años, Gran Turismo nació con la visión de compartir la belleza y la alegría del automóvil. Este mando conmemorativo celebra el viaje que hemos compartido, y estoy profundamente agradecido a todos aquellos cuya pasión nos sigue inspirando».


Precio, reservas y fecha de venta

Sony fija un precio de venta recomendado de 84,99 euros y avisa de que el precio final en las tiendas puede variar. El mando se venderá en cantidades limitadas en todo el mundo.

Las reservas empiezan el 22 de octubre a las 10:00, hora local, en la tienda directa de PlayStation, allí donde esté disponible, y en las tiendas que se sumen. En los diez países europeos que cita la entrada, que son Reino Unido, Francia, Alemania, Austria, España, Portugal, Italia, Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo, se reserva en playstation.com/store/hardware, en cantidades limitadas y hasta agotar existencias. El lanzamiento llega a todo el mundo a partir del 10 de diciembre.


Gran Turismo 7 Spec IV: qué trae la primera parte

La parte 1 de Spec IV llega a todos los jugadores de Gran Turismo 7 sin coste. Añade seis vehículos, el circuito Sportsland Sugo, al que la entrada llama «legendario», pruebas nuevas, localizaciones nuevas para Scapes y novedades de jugabilidad. También trae funciones nuevas en Car Viewer, un modo Experience y seis pruebas nuevas de World Circuit, «y mucho más».

La actualización es gratuita, pero tiene letra pequeña: hace falta conexión a internet para descargarla y los coches se compran con créditos, que se consiguen pagando o jugando. Los seis nuevos están en Brand Central.


Seis coches, del hiperdeportivo de Xiaomi al Citroën 2 CV

El más llamativo es el Xiaomi Vision Gran Turismo, un hiperdeportivo eléctrico «esculpido por el viento». Su habitáculo en forma de lágrima va integrado en una carrocería con recortes y tomas de aire que forman canales aerodinámicos, y su piloto trasero en forma de halo es a la vez su seña de identidad y una gran salida de aire. Con soluciones como Active Wake Control System y Accretion Rims, alcanza en pruebas simuladas un coeficiente de resistencia de 0,29, una carga aerodinámica de -1,2 y una eficiencia aerodinámica de 4,1. Yamauchi confiesa que quedó «realmente asombrado» al ver cómo Xiaomi había resuelto la contradicción entre poca resistencia y mucha carga.

Le acompañan el Ferrari F355 Berlinetta de 1994, heredero de los deportivos de motor central de la marca, con carrocería de Pininfarina; el Honda Civic Si Group A de 1987, basado en el Mugen Motul Civic que ganó la general de su clase en el campeonato japonés de turismos de 1987; y el Mazda RX-Vision GT3 Evo de 2026, una evolución del GT3 Concept, el coche de carreras que recuperó el motor de cuatro rotores con la filosofía del 787B ganador en Le Mans y la tecnología SKYACTIV.

Los otros dos son mucho más tranquilos: el Honda Step WGN Spada Premium Line de 2023, la versión más lujosa de un monovolumen familiar que existe desde 1996, con detalles cromados en platino, y el Citroën 2 CV 6 Charleston de 1986, el coche popular francés que se fabricó durante 42 años desde 1948 y al que llegaron a llamar «un paraguas con ruedas».


Cómo estrenarlos y qué hacer sin el juego

La entrada propone un plan para cada coche: el Xiaomi, en la prueba Vision Gran Turismo Trophy de Spa-Francorchamps; el Ferrari y el 2 CV, en Sportsland Sugo; el Civic, en las nuevas pruebas de la Sunday Cup; el Mazda, en una prueba de World Touring Car, y el Step WGN, en Scapes.

Quien todavía no tenga Gran Turismo 7 puede descargar gratis My First GT en PlayStation Store para hacerse una idea del juego. Más detalles de Spec IV, en gran-turismo.com.


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Escrito por Eloy Andrade

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